Das Original, der RESA 5000 ist ein Kühlwagen, welcher für den Transport von Frischfisch eingesetzt wurde. 1968 wurden 28 Wagen gebaut. Sie wurden in Shiruchi, Morioka eingesetzt und fuhren von Hachinohe und Shark zu den Märkten in Tokio und Yokohama. Der Typ wurde 1984 eingestellt. Zu den Triebfahrzeugen gehörten schwere ED75-Züge, EF65-1000 und EF15, und der Zug wurde in einer 7-Wagen-Formation als Grundeinheit mit zusätzlichen Wagen oder später in einer 11-Wagen-Formation betrieben. Zusätzlich wurde am Ende des Zuges ein Schaffnerwagen (z.B. YO5000) angekuppelt. Im Modell überzeugt der Wagen durch sein zeitlos schönes Design, welcher nach wie vor Modern wirkt und auf keinem Güterbahnhof fehlen darf!
Kleinster Radius: 150 mm
Ausgestattet mit Arnold Klauenkupplung
Kein NEM-Schacht / Keine KKK (Kurzkupplungskinematik)
Japanisch N: 1:150
Was bedeutet japanisch N? Die Züge fahren auf jedem regulären N-Gleis, egal ob Fleischmann, Minitrix, Roco und selbstverständlich Kato. Lediglich der Maßstab des Modells (ohne Radabstände) ist nicht in unserem kontinentalen N (1:160) sondern in 1:150 gehalten. Dadurch gibt es einen minimalen Größenunterschied, der in der Praxis jedoch kaum ins Gewicht fällt.
Angaben ProdSG / ElektroG Hersteller / Importeur: Dieses Produkt wird von mehreren Importeuren vertrieben. NOCH GmbH & Co.KG | Lindauer Straße 49 | 88239 Wangen | Deutschland | info@noch.de Wolfgang Lemke GmbH / Lemke Collection GmbH | Schallbruch 34a | 42781 Haan (Rheinl.) | Deutschland | info@lemkecollection.de
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